石化炼油厂催化油浆炼出4600万元

针对国内成品油需求不旺、市场竞争激烈的实际情况，大庆石化炼油厂紧紧围绕“提质增效”工程，不断优化产品结构，在物料二次分配上做足优化工作，向装置优化运行要效益。截至10月28日，这个厂120万吨/年延迟焦化装置回炼催化油浆3.44万吨，为企业增加效益4613万元。

随着原料重质化以及重油加工量的增加，大庆石化炼油厂催化油浆产率和产量越来越大。回炼油浆含有催化剂固体颗粒，不能直接加工利用，如果直接掺炼，将影响延迟焦化装置产品的正常分布，造成石油产品质量等级下降，而且，如果掺炼比例不当，还会造成加热炉炉管、油气线的结焦以及设备、管线的磨损，威胁装置安全平稳运行。

以往，大庆石化炼油厂只将催化油浆作为燃料油出售，但由于催化油浆含有大量催化剂，品质差，销售价格很低，经济效益流失较大。针对此情况，这个厂的技术人员深入挖潜研究，利用延迟焦化装置加工重油、污油的特长，提出了催化油浆回炼方案，并进行了一系列的相关技术攻关和优化工作。

为了**120万吨/年延迟焦化装置掺炼油浆后正常运转，这个厂组织技术人员进行攻关，对掺炼数据进行细致分析，制定出一套安全可行的油浆掺炼方案。*先，为降低油浆中的固体颗粒，采用了先化学助剂沉降再物理沉降的方法，经过实践，效果较好。其次，为了**掺炼油浆后影响加工装置的长周期稳定运行，这个厂根据换塔时间，对掺炼油浆进行变量操作，提高了焦炭塔蒸汽吹汽量，有效减缓了掺炼油浆带来的负面影响。

与此同时，这个厂在油浆资源优化上，根据物料平衡情况，结合蒸汽成本测算，在油浆满足动力站燃油锅炉的基础上，安排装置加工油浆。为了**回炼效果，这个厂严格要求岗位员工**消泡剂注入量的平稳，避免注入量忽大忽小，影响装置的生产;每天对加热炉炉管壁温进行现场实测，以**加热炉的生产安全，加强*焰调节，防止出现局部过热的现象。同时，**抑焦增液剂的注入，延缓炉管结焦速度，在**装置安、稳、长、满、优运行的前提下，实现了经济效益的*大化。