日均订单近1000万，注册用户数的4000万+

起初，团队做了一个智慧停车项目“车钥匙”，因经营途中遇到一些困难(当时整个市场形势都不太令人满意)，团队便开始关注其他项目。2016年下半年恰逢共享单车大热，团队先后对200多个城市进行调研，发现痛点和需求后，2016年9月，开始启动哈罗单车项目，11月正式投车，李开逐担任联合创始人。

此后，团队在前一个项目的技术储备，比如互联网的通信技术，未来将运用在哈罗单车的发展上。

经过一年的发展，哈罗单车已先后完成A、A+、B、B+四轮**。哈罗单车COO韩美称，目前哈罗单车已经进入国内100多座城市，投放了300多万辆左右的共享单车，日均骑行订单突破1000万单，注册用户数超过4000万。

刚进入共享单车领域时，哈罗单车便放弃了一线红海城市，直奔二线蓝海城市。11月*先亮相苏州街头。起初业界并不看好中小城市的发展。

为争取更多二、三线城市的长尾用户群体，哈罗单车在初期就开始定制车辆管理的系统化解决方案，早在今年3月，哈罗单车“电子围栏”在厦门集美地区进行试点运行。

“电子围栏”的使用，让二、三线城市**开始对单车管理态度变得越来越明晰，这也为哈罗单车接下来进驻其他城市提提供了准备工作。

与此同时，为更符合管理要求，哈罗单车还上线了人工智能大数据平台——“哈勃系统”。这套系统主要用来实时监控和管理运营中的车辆。据实施的效果看，对运维工作的指导、用户骑行数据分析都起到了一定的积极的作用。