哈尔滨地铁即将运营

　　哈尔滨地铁即将运营了，现在正在进行地铁模拟运营调试！近日，哈尔滨地铁车辆开始进入地铁隧道，进行动车调试。为了配合调试，哈尔滨地铁一号线近300名站务人员，已进驻到除哈东站以外的17个地铁站。　　18日，来到哈理工大学地铁车站，站务人员正在站台层和站厅层工作。4台自动售票机前都有票务中心的工作人员，使用10元、50元等不同面值的纸币，对自动售票机进行模拟售票测试。测试票正面有三种图案样式，分别为索菲亚教堂、雪雕、哈尔滨地铁列车，背面为地铁一号路线图及车票使用注意事项。据介绍，正式地铁车票纸张样式与测试票基本相同，图案及其他信息待定。在进站闸机旁，票务工作人员排队用测试票进出闸机，对其进行稳定性测试。　　在车控室内，行车值班员吴青梅正在行车值班表格上填写刚刚经过此站地铁列车的出站时间和入站时间，在她面前是一个装有近百个红、绿按钮的综合控制盘，行车值班员坐在这里，就可通过地铁车辆信号、安全门、车站环控、隧道通风等几方面的指示灯显示，监控地铁车站、地铁车辆是否存在异常情况。同时，通过桌面上站间电话、行调电话、环调电话、电调电话等不同分工的6部电话，进行不同情况的业务办理；在地铁车辆经过时，值班站长张慧敏认真辨听地铁经过车站时是否有杂音、看开关门作业、安全门指示灯是否正常，并在地铁经过后，用对讲机向车控室上报车辆到站和出站的时间；在地下第二层的站台层，站台站务人员彭琳与同事一起，在站台进行巡视，监控列车运行状态，查看站台设备设施情况，以**站台及地铁车辆安全运行。　　据介绍，动车调试工作是地铁投入运营前的重要工作环节，为**调试工作安全有序进行，站务人员实行24小时值守，三班倒的方式来配合行车工作。目前，每班设置三种岗位，分别为值班站长、行车值班员、站台站务员。在车站站长的带领下，工作合理分工，责任明确，井然有序地进行每日车站工作。车站每日交接班的时间为早八点和晚五点半，交班人员要**传达上级文件指示精神、当日主要工作内容以及待办事项。接班人员需布置本班工作内容，检查当班人员仪容仪表，精神风貌等。