大庆成沃尔沃全球基地（2）

而沃尔沃汽车集团**副总裁、中国区CEO拉尔斯·邓也表示：“大庆与沃尔沃总部所在地瑞典哥德堡具有相近的纬度，在气候环境、地形地貌、环保宜居及人文情怀等诸多方面颇为相近。沃尔沃汽车落户大庆是我们响应国家振兴东北老工业基地号召、推动大庆资源型城市转型的重要举措。我们希望沃尔沃汽车在中国的战略性成长融入到大庆的转型发展中，为大庆带来**化资源、理念和先进技术，并通过沃尔沃汽车在中国工业布局的完善而不断推动沃尔沃汽车在**业务的持续发展。”

与其他车企的国产化不同，沃尔沃的每一个生产工厂都在其**体系中，而大庆基地将在沃尔沃中国成长战略中扮演重要角色。在沃尔沃内部，大庆基地的定位不仅面对中国市场，而是面向东北亚和**。

沃尔沃汽车一位高管就曾表示：“大庆基地不仅是沃尔沃在中国的东北亚一个很重要的生产基地，也将会是沃尔沃汽车生产平台的**制造中心，除了面向中国市场外，未来该生产基地也将面向东北亚及亚太市场。”

这一定位使大庆整车基地的规模在未来迅速提升。据了解，大庆整车基地周边已经确定建立一个零部件产业园。此外，由于奥迪、奔驰和宝马的国产基地都在北方，沃尔沃将能够利用它们形成的配套体系。另一方面，在未来中俄合作打通圣彼得堡到哈尔滨的铁路通道后，也将大幅缩短沃尔沃进口零件和整车出口的时间。

在华战略更加明晰

吉利并购沃尔沃后，如何发挥中国的主场优势，一直是沃尔沃运营战略的重要一环。如今，随着沃尔沃国产项目的进一步推进，沃尔沃中国战略也更加明晰。

“未来5至7年，也就是2020年前后，沃尔沃在华市场占有率将比现在翻一番。”拉尔斯·邓表示，目前沃尔沃市场占有率为5%左右，预期目标为10%。

从历史上看，在福特掌舵沃尔沃时代，美国市场无疑是整个**战略的中心，也是沃尔沃倾注心血和资源*多的单一市场，但随着吉利的入主，作为沃尔沃的第二本土市场，中国市场将决定沃尔沃在**复兴的步伐。

有迹象显示，目前沃尔沃正驶入业绩回升的“快车道”。

据沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼*席执行官付强介绍，今年前8个月，沃尔沃在华销售实现51568辆，同比增长36.9%。目前，中国已超越美国，成为沃尔沃汽车**第一大单一市场。

付强说，“今天沃尔沃销量之所以能够恢复持续增长，*先得益于中国市场发力。其次，来自于产品的日渐丰富和技术的不断升级。”

快速增长的销量也助推了沃尔沃**盈利水平的提升。沃尔沃汽车集团今年8月20日在瑞典斯德哥尔摩发布的2014年上半年财报显示，沃尔沃集团上半年营业额达到647.85亿瑞典克朗，营业利润为12.1亿瑞典克朗，净利润5.35亿瑞典克朗。继2013年全年营业利润提升至19亿瑞典克朗后，沃尔沃汽车呈现出持续的盈利能力。

沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇表示，经过几年努力，沃尔沃已经成为一个完全独立的公司，并且重新梳理了沃尔沃的品牌和研发体系，也把未来的产品重新进行了规划，制定了*重要的中国市场发展战略布局，这都为沃尔沃在**的复兴打下了坚实的基础。