快递小哥工作满负荷 每天跑百公里

跑100多公里

早4时，记者跟随快递员小文来到物流分发点，帮忙分拣货物。只见快递包堆得满屋都是，快递员要将物件分好并按区域堆放在门外。货量虽大，但要细致、不能出错。6点准时出发。小文骑在电动车上，斜着头，用头部和肩部夹住手机，一只手握快递单据，另一只手飞快地翻找快递盒。

从4时至21时，**中的17个小时都这么度过，这已经是快递员的极限了，但仓库货物仍有很多。

“平时**送60多个件，现在得150件左右!”他说，每年“双十一”后的20天，都是在忙碌中度过。没时间上厕所，吃盒饭也没空。为此，他每天出门都做足准备：两部电量充足的手机、太空杯里满满的水、两块面包。另外，一辆充满电的电瓶车只能跑70公里，无法满足每天100多公里的行程。因此，他必须再拿上一个备用电瓶。一些货需要送到客户家里，总会碰到家中没人、地址不清等情况，往往一个件要打上数个电话，才能约好时间地点。“您好，请问是王先生吗?这里有您的快递。”“您不在家，那几点回?”小文说，平均每天打100多个电话再平常不过了。

路线要规划

熟悉“片内”

每条街每座楼

记者跟着小文走街串巷，左拐右拐，从一条条小胡同穿过，小文总能以*近的距离到达目的地。

小文介绍，快递员*基本的技能就是要对自己负责区域内的每条街道、每个大厦都很熟悉。他们要根据路程远近和配单量来规划自己的配送路线，这样才有“效率”。随着送货次数增多，如今，他负责的区域内，写字楼里不同单位几点上班，他都已经“门清”。

让小文*犯难的还是一些老小区，老小区没有电梯、没门卫，每件货物必须由快递员亲自送上门，跑上跑下挺累。这不，小文搬起一个装着空调扇的*大纸箱，扛到肩上爬楼，每步两、三个台阶，记者紧紧跟随。不到2分钟，到了七楼，记者虽然没有扛货，但已经累得满脸通红，喘着粗气。小文却像没事人儿一样：“下次你别上楼了，我们都习惯了，得*时间，你们不行!”

小文介绍，“双十一”每天要送100多个件，工作量提升至少一倍。按平均每件爬2楼来算，**就要爬200层。当然，这只是保守计算，如果遇到几个七楼、八楼，**爬个三四百层都是常有的事儿。另外，“‘双十一’买‘大件儿’的家庭多，如电视、排烟罩等，没点儿力气还真是不行。”他说。