绥芬河打造跨境运输重要出海口（2）

备受瞩目中俄日韩聚焦绥芬河

加快“东丝路带”**货物运输大通道建设，中俄日韩各方具有强烈的合作愿望和共识。2011年以来，绥芬河市获邀参加了中俄总理定期会晤委员会运输分委会的三次会议。日本新潟、鸟取、敦贺，韩国东海、釜山港湾株式会社、DBS船务公司与绥芬河建立了稳固的合作基础，积极开发俄罗斯港口。***开发计划署将绥芬河确定为**陆港，双方就研究推进大通道建设事宜签署了合作协议。为推动大通道便利化，绥芬河市联合俄、日、韩**和交通主管部门多次洽谈，协调解决港杂费、定期班轮、运输规范及货物跟踪体系等方面的制约瓶颈。

在俄、日、韩设立了办事处，积极参与推动交通部**司主导的中俄日韩**大通道的会谈与协议签署。发起成立了中俄日韩物流协作**。促进各方在货物运输便利化方面积极沟通，采取降低进出口商品运输和换装费用，简化通关手续，实行铁路口岸24小时通关等措施，推动**大通道建设。开通了俄游客入境免签和中俄自驾游，**推行“三个一”通关模式。启动中俄海关监管结果互认合作，对通过绥芬河口岸经过俄境到第三方货物运输给予口岸建设基金全免的政策，极大调动了企业的积极性。

“东丝路带”跨境运输扬帆远航

为了让陆海联运大通道“血脉充足”，近年来，绥芬河市积极与企业运营主体合作，与哈尔滨、伊春等省内城市建立联系，组织果菜、建材、建筑机械等货物利用这条通道出口。为促使“中—外—外”运输模式常态化，就牛饲料、白糖、大米等商品的跨境运输进行沟通、商谈，促成了北大荒米业计划货物由绥芬河口岸出境，经海参崴转运迪拜，目前正与俄方代理公司洽谈。又先后与釜山港湾公社、中国外运总公司广州分公司、大连港务局、中铁集团公司、北大荒集团、华晟物流、哈尔滨工大集团进行洽谈，研究共同运营此通道。

“口岸兴、贸易活”。2013年5月，从朝鲜经绥芬河过境俄罗斯儿童服装298吨，5天后抵达日本。7月，一批食品样品从日本起运经俄罗斯海参崴港抵达绥芬河，运到吉林省。今年8月24日，哈尔滨铁路局、俄罗斯远东铁路局与绥芬河企业联合开通了粤(广东)—绥(绥芬河)—欧(欧洲)**跨境铁路集装箱运输，绥芬河本地企业2个40尺集装箱货柜的圣诞饰品，在绥芬河铁路口岸装载到俄铁集装箱上，13天到达莫斯科。11月30日上午，大亚木业一集装箱密度板，自绥芬河装车出发，通过“陆—海—江多式联动的内贸货物跨境运输(中—外—中)模式”，经俄罗斯海参崴港，预计10天左右抵达江苏扬州。绥芬河口岸这个我省**铁路、公路俱全的***一类口岸，扩能改造后，将进一步提升服务我省“建设**货物运输大通道，用大通道搭建大平台”的能力，为我省推进东部陆海丝绸之路经济带建设，构建发达的外向型产业体系，打造全国面向以俄罗斯为**的东北亚经贸合作的服务平台发挥更加重要作用。