C919相比其他大型客机有哪些优势?C919的容量有多大?

C919相比其他大型客机有哪些优势?C919的容量有多大?C919是中国继运10之后自主设计、研制的第二种国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美。

C是China 的*字母,也是商飞英文缩写COMAC的*字母，同时可能还寓意，就是立志要跻身**大型客机市场，要与Aerospatiale(空中客车公司)和 Boeing(波音)一道在**宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局，采用了众多先进技术，部分技术超过现在的波音、空客飞机。C919大型客机的**个"9"的寓意是天长地久，"19"代表的是中国*型大型客机*大载客量为190座，未来，C919研制成功后，***的大型客机也可能会被命名为 C929，其中“29”代表这一机型的*大载客量为290座。

C919飞机将较国外同类飞机机舱尺寸加大，行李舱位置将加高，由于中国的采购成本和制造成本比波音和空客两家公司低，中国制造的*架大飞机将 “肯定会比波音和空客同等机型更便宜”。2011年6月20日，第49届巴黎航空展览会在法国*都巴黎拉开帷幕，中国航企纷纷携新飞机亮相航展，中国商用飞机有限责任公司研制的C919大型客机样机*次在巴黎航展上登台展览，这也是中国商飞研制的C919大型客机的*次公开亮相，2012年11月13日亮相珠海航天展，获得中外用户达15家，截止至2015年初，订单已经超过450架。

2014年9月19日，C919国产大型客机*架机在中国商飞公司新落成的总装制造中心正式开始机体对接，这标志着C919大型客机研制项目全面进入结构总装攻坚阶段。10月8日，中法两国航空工业的负责人表示，为国产大飞机C919提供动力的霍尼韦尔**公司APU已进行挂机测试并空中单发动力测试成功。项目力争年底完成*架机机体结构对接，2015年底实现*飞，C919共有全经济级、混合级、高密度级三种客舱布置构型，全经济级为168 座;混合级156座，公务舱3排12座，经济舱144座;高密度级180座，公务舱每排4座，经济舱每排6座;服务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区 2座。