在冬春季节,北方铁路会出现涨轨的情况,由于白天和夜里温差较大,可能造成轨距的变化进而引发列车脱线。近日,由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车发生脱线事故,5节车厢脱轨,其中3节整体侧翻,目前,15名伤者正在医院接受救*,具体的事故原因还在调查中。
13日3时17分,由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车发生脱线事故,5节车厢脱轨,其中3节整体侧翻,车厢上的玻璃都没有破碎。目前,15名伤者正在医院接受救*,其他旅客已得到妥善安置。黑龙江省境内由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车,运行到绥北线215公里597米、海伦到东边井区间时发生脱线事故,事故造成15名乘客受伤。
当时车上共载有410名乘客,在列车刚刚驶离海伦车站6公里时,车体共12节车厢中的6节发生脱线,其中3节发生整体侧翻。事故发生时,车上乘客大多正在睡梦中,突然产生的车体剧烈晃动让乘客们惊惶不已。
从哈尔滨铁路局获悉,事故中受伤的15名乘客被**时间送往当地的海伦市人民医院进行检查和*疗,其他没有不适感的乘客已经得到妥善安置。铁路部门组织20余辆大巴车将这些旅客陆续送往哈尔滨市。截至昨天晚上,共有7名受伤旅客留院观察*疗,其中部分伤员已经转移到哈尔滨进行救*。绥化车务段现场工作人员刘春阳介绍说,受伤旅客基本上都是以轻伤为主。
发生脱线事故的K7024次列车运行总里程是639公里,运行时间为10小时55分钟,本应该是13日早晨6点10分到达哈尔滨东站。凌晨3点17分,当列车刚刚驶离海伦车站6公里以后,列车车体共12节车厢中6节发生脱轨,其中3节发生整体侧翻。
据介绍,事故发生后,哈尔滨铁路局与当地公安、消防等部门迅速到现场组织救援。伤员是被**时间送往当地的海伦市人民医院进行检查和*疗,其他没有不适感的乘客被铁路部门组织的20余辆大巴车陆续送往了哈尔滨市。目前,铁路部门已经组成400余人的*险队伍,紧急调运*修设备和路料等救援物资,全力组织事故救援和线路*修工作。
关于此次事故产生的原因,了解到,铁路总公司的专家也已经陆续赶赴现场,原因还在进一步的调查当中。事故发生时,车上乘客大多数正在睡梦中,突然产生的车体剧烈晃动让乘客们惊惶不已,一位不愿透露姓名的大学生乘客向记者讲述了车体发生脱线一瞬间的情景:车里面剧烈的晃动了两下,皮箱放到那儿就滑到下面去了,鞋啊、眼镜啊都找不着了,就挺紧张的,下来一看前面那几节*车都侧翻了。
在列车上的一网友称,哈尔滨的K7034次列车车头方向翻车,大概在9车厢、10车厢、11车厢一直到车头的方向,时间在3时15分左右,我在第七车厢是脱轨状态。大家正在疏散到未脱轨车厢,等待救援!9车厢、10车厢最严重,都已经掉到小坡下面去了。11车厢、12车厢、8车厢、7车厢、6车厢脱轨。从哈尔滨铁路局获悉,黑龙江绥北线K7034次列车脱线事故海伦至东边井区间铁路于18时40分恢复通车。
对于此次列车脱线事故,采访了一位专业人士,他认为冬春季节,北方铁路会出现涨轨的情况,这时由于白天和夜里温差较大,可能造成轨距的变化进而引发列车脱线。另外,从此次事故现场来看,这段铁路是土质路基,冬天冻结春天融化会造成轨道沉降。这是东北地区铁路春天最容易出现的问题。比如哈大高铁冬季降速运行就是因为这个原因。