黑龙江分站
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由省**和中国社科院联合主办、黑龙江省社科院承办的2014中俄经济合作高层智库研讨会昨日在哈召开。作为中国-俄罗斯博览会的****，本次研讨会邀请了50余名中俄相关方面的智库**，就中俄战略协作伙伴关系不断提升所带来的机遇，以深化中俄经贸合作为主旨，探索合作新模式，**合作新路径，加强中俄在产业、投资、科技、金融、旅游等领域合作，为**中俄务实合作新局面提供智力支撑。
经济贸易
建立中俄自贸区正是时候
中俄经贸合作达到历史*好水平，成为众多中俄智库**的共识。***发展研究中心欧亚社会发展研究所所长、原驻俄罗斯大使李凤林介绍，2013年，中俄贸易额为892亿美元，比2012年增长1.1%。俄罗斯是中国第九大贸易伙伴，中国则是俄罗斯**大贸易伙伴。
李凤林说，近年来，中俄双方都开始重视投资问题。为了增加相互投资，应该促进中俄两国经济一体化，探索建立自由贸易区。2015年1月1日欧亚经济联盟正式建立后，还应该探讨中国与欧亚经济联盟建立自贸区的可能。俄哈白关税联盟已经与印度、越南等国举行关于建立自贸区问题的谈判，中俄作为全面战略协作伙伴，在建立自贸区方面不应落后于其他国家。
交通运输
依托哈尔滨建设中俄航空运输网
中俄经贸合作存在的问题也是明显的，俄罗斯科学院远东研究所副所长、俄中友协**副主席奥斯特洛夫斯基说，现在中俄两国之间的经贸合作水平明显低于**合作的水平，边境贸易比重在中俄贸易总额中不超过15%，造成这一结果的*大问题就是交通。他提出，双方应大力发展交通运输基础设施，建设经额尔古纳河、阿穆尔河和乌苏里江的大桥;改造建设新铁路线;建设远东和东西伯利亚边境地区的公路。
奥斯特洛夫斯基建议，建设中俄交通运输走廊，沿阿穆尔河、松花江、乌苏里江建设到哈巴罗夫斯克的“海河水路”;建设中国经绥芬河-格罗杰科沃-乌苏里斯克的“东方之路”铁路交通运输走廊;依托中国哈尔滨、长春、沈阳、呼和浩特和俄罗斯符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克、伊尔库茨克、雅库茨克机场建设航空运输领域的区域网。
文化旅游
联合开发黑龙江休闲旅游项目
文化旅游方面的深层交流，也成为智库**们关注的焦点。俄罗斯高等经济学院教授马特维切夫说，目前中国已成为俄罗斯*大游客来源地，每5个到莫斯科的国外游客中，就有一个中国人。而俄罗斯出国游客中，10%来到中国。2012年，中国进境游客超过5700万人，其中俄罗斯游客250多万人。
马特维切夫说，调查结果显示，哈尔滨是俄罗斯人比较喜欢的城市。他强调，目前由于俄罗斯与欧盟关系恶化，欧盟延迟了对俄罗斯公民发放签证，很多人想去东方旅游，这是大力发展中俄旅游的*好机会。
事实上，中国学者已经在研究两国联合开发旅游项目的可行性。省社科院俄罗斯研究所研究员孙晓谦说，联合开发黑龙江至乌苏里江、松花江、结雅河等沿江休闲旅游项目，是《中国东北地区与俄罗斯联邦远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》中双方合作的一个重要内容。中俄两国可借助黑龙江流域地缘、资源和市场的优势，开发行程数日或十数日的“水上休闲旅游项目”，以游轮为基地，组织国内外游客饱览两岸风光。
不仅如此，“黑龙江上休闲旅游项目”可依靠水运来解决各口岸之间无高速公路网的问题。我省水运口岸三江相连，四通八达，形成以黑龙江、松花江为骨干，以哈尔滨、佳木斯、黑河、同江和抚远等开放港口为重点的水域运输网。通过口岸不仅可以连接俄远东各港口，还可经俄罗斯水域直达日本、韩国等地，形成以界江为中心的东北亚跨国旅游线。
此信息转载哈尔滨
