用110亿赚了1750亿的孙正义-这次的野心有多大?

软银的投资一向以激进、豪赌著称，在大开大合的策略里，这家公司过去18年累积的投资额110亿美元，回报金额超过1750亿美元。这次的470亿美金投资，回报会有怎样的表现?“*变即将到来，我非常激动，感觉睡觉都是在浪费时间。”软银创始人兼CEO孙正义在几天前的软银大会演讲中说到。

这位年过半百的老人是互联网*有力的见证者之一。投资阿里巴巴让他获利近4000倍，手握美国第三大电信运营商Sprint多数股权，PC与移动互联网时代全都没有错过，即使成绩有得有失。现在，软银**会把几百亿美金押注在电信运营商身上了，它的目标是更长远的未来——人工智能。

软银去年和**伯**基金共同发起成立了一个规模1000亿美元的投资基金，起名“愿景基金(Vision Fund)”，主要投资AI、物联网及智慧机器人等。这个基金的投资人(LP)包括沙特**公共投资基金(PIF)、阿联酋Mubadala投资公司、苹果、富士康、高通、夏普等。

从2010年开始，孙正义就开始着手投资未来，320亿美元收购芯片设计厂商ARM就是*好的证明。从去年开始，软银在人工智能方面的投资布局明显加快，芯片、机器人、大数据领域都在其投资范围之内，共计约470亿美金。而近千亿美金的愿景基金才刚刚开始。孙正义也公开表示，软银未来还会将账上持有的英伟达、Nauto、ARM、OneWeb以及Improbable股份都转移到愿景基金中。

物联网：芯片为王

软银深谙此理，所以*占了目前在物联网甚至人工智能领域*大的两家公司：英伟达与 ARM .近日《麻省理工科技评论》发布了2017年“***聪明的50家公司”榜单。这份榜单基于企业的创新和执行能力进行评判，而知名芯片厂商英伟达成为了这次评选的**企业。

今年5月，软银已默默持股累积绘图芯片制造商英伟达的股票达4.9%，价值约40亿美元，并成为英伟达第四大股东。深度学习和人工智能的热潮，使英伟达在自动驾驶汽车、虚拟现实等行业也开始展露头角。如果说英伟达还处在未来，没有很多人受益，那么ARM就是着眼于现在。ARM的芯片**应用于99%的智能手机和90%的智能穿戴设备，是物联网*底层的公司。在硬件科技行业对于一般民众来说，它要比英特尔的影响力更广泛。以物联网领域来说，ARM 渗透率也极大，相对比英特尔而言更接近市场端、量也*大的市场。软银为了拿下ARM，在去年6月就开始减持阿里巴巴的股票，套现100亿。

Plenty则是软银愿景基金刚刚投资的项目。农业技术初创企业Plenty可以使用传感器和大数据创建一个“超收益”农场。Plenty已经从软银那获得了2亿美元资金，其室内农场架设成塔形的建筑物，可以生产“无农药、非转基因的超级有机食品”，同时将灌溉水量减少99%。这些室内农场将建设在大城市附近，以减少运输与储存精力及成本。

孙正义之所以投资Plenty，是因为他觉得该公司具有帮助提升大城市周围农作物产量的潜力。孙正义在一份声明中称：“我们相信Plenty的团队能重塑当前粮食体系，提升人们的生活质量。”

无人驾驶：共享出行的*终目标

中国的滴滴、印度的Ola、东南亚的Grab、巴西的99……这些共享出行的企业都有同一个投资方：软银。共享出行也算人工智能?在很多人看来，这些打车软件很难与黑科技扯上关系。然而，在这些企业增长到一定阶段时，无人驾驶就成为了他们的杀手锏，比如现在的Uber和滴滴。

自动驾驶技术将大幅减少事故发生的几率并有效缓解城市交通拥堵，同时为所有人带来更加经济实惠及便利的出行方式。并且，用自动驾驶汽车取代专车司机可以降低成本和提高盈利能力，不仅能接到更多单子，公司的财务情况也将大大好转。软银50亿美元加码滴滴，也正是看中了其在人工智能领域的潜力。就在7月24日，滴滴与软银共同投资Grab20亿美金，希望在东南亚复制下一个滴滴。其他企业亦是如此，有了大数据和良好的模板，**范围内的无人驾驶似乎变得理所当然。

Nauto的重点也在于数据。Nauto的无人驾驶系统有两套摄像系统，在汽车内部的摄像设备正面司机，而车辆外部的摄像头则可以监控道路。他们可以实时追踪司机行为，来确认其是否分心。它使用计算机视觉的人工智能技术来捕捉和处理所有的数据。据报道，孙正义在一份声明中表示：“Nauto正在为自动驾驶创造一个大规模且高质量的数据集。”将自己定位为能创收的车载系统技术公司的Nauto，同时还能从*大的用户实际驾驶时间中积累大量数据。

2016年，软银以44.5亿美元投资自动驾驶研发公司ASM(Advanced Smart Mobility)，占股40%的股份;并与ASM将在4月1日成立名为SB Drive的新公司，看来软银在自动驾驶方面产业链布局依然不会停止。