从昨天召开的全市道路交通综合大整*工作推进落实情况汇报会议上获悉,9月4日我市在市区实施错时上下班(学制度)以来,市区拥堵延迟指数总体下降了14.89%。中山路、长江路、新阳路、安国街、征仪路等道路高峰期交通流量有所降低;西南二环、文昌高架等饱和路段,受路网结构、跨区交通流集中等因素影响,交通流量变化不明显。
我市实施道路交通综合大整*以来,先后打造了群力家园、秋林医大等5个微循环**区,制作了对应的交通运行示意图,通过沿街宣传、施划黄边石、设置禁停提示板、集中警力死看死守等措施,综合整*违法停车、商贩占道等行为。
支路通行能力大幅提升,与之前相比,可为主干路多分担12%的交通压力。同时,加大对5个微循环**区违停整*力度,对37个路外停车场周边200米范围内施划黄边石,对有场不进、有位不停的违停车,一律罚款100元、记3分,一个月,已处罚违停5.3万件。
通过采取偏移车道、设置待转区等措施,交管部门重新渠化学府路**路、民生路和平路等35处路口,优化调整中兴大道哈西大街、西大直街通达街等81个路口信号灯配时,应对流量变化需求,缓解交通压力。在35所**学校设置组合标志70处,提示接送学生车辆按时、按区域停车;在11所大型医院设置急救急患临时车位18个,安装提示标志11块,方便群众就医;联合城**司设置停车诱导屏80块,提高泊位使用率和周转率。