不与ofo、摩拜争锋，2年的曲线救国

优拜单车(U-bicycle)的创始人兼CEO余熠说，当初自己在做共享单车时，摩拜也才开始推出新车，而那时的ofo还在校园里，“如果真要追溯源，我们比他们都早。”也许是团队对进驻时机和区域选择的把握、也许是余熠本人多年的互联网经验，优拜单车一开始就有意避开与ofo、摩拜直接碰撞，转战在中国的二、三线城市。

一年多过去，据其官方数据显示，目前优拜单车已进驻东莞、佛山、惠州、珠海、广州、深圳、汕头、无锡、南昌、中山、长沙、宁波、上海、厦门、杭州等18城市，这些城市主要集中在珠三角。据余熠提供的*新数据，优拜单车目前拥有1000多万骑行用户。

公开资料显示，余熠曾是大众点评第三位工程师，国内互联网团购业务**批***。后任大众点评点评电影事业部猫眼分公司负责人。

也许正是凭借多年的互联网经验，在共享单车*开始的时候，余熠就明白北上广这种一线城市的竞争将会异常激烈，**管得也会相对严格。所以优拜单车选择只在北上广做了简单的布局，避开一线城市直奔二、三线城市。

果然，近半年国内监管日益趋严，国家对共享单车在一线城市的限投令如期而至。很多共享单车企业无奈开始“逃离北上广”，“下乡”寻发展。“很庆幸当初的选择，如今的限投令短期内可以说对我们基本没有影响，”余熠补充道。