申通快递 陈德军差点儿卖掉“提款机”

2018-07-08来源 : 互联网

与提供**服务的中国邮政EMS、顺丰速运及外资公司不同,申通快递提供的是经济型服务。这一类的公司还有韵达快运、圆通速递、天天快递等,它们共同占据了85%的电子商务快递市场。“马局长的故事”表明,申通等民营快递所代表的力量已经无法忽视。

曾经可望不可及的投资商开始光临这一行业。2010年3月29日,阿里巴巴宣布注资北京星晨急便,两天后,海航集团60%控股天天快递。陈德军喝了一口茶。他对此并不显得急切,找他谈合作的大有人在,包括海航、阿里巴巴和复星集团。

陈很自然地把马云和郭广昌都称作自己的“好朋友”。陈是杭州驻沪企业联合会的副会长,马云曾是会长。郭广昌则是上海浙江商会会长。如今,能与马云和郭广昌产生联系基本意味着事业成功了一半。“**对我们这个平台还不是非常重视,”陈说,“和他们(马、郭)一起跟**谈,平台就不一样了,(比如)他们可以在*短的时间里把土地拿下来。”谈话中间,陈收到一条来自郭广昌助理的短信,对方表示将帮助申通在上海浦东圈地以建第二个转运中心。

对于阿里巴巴与申通的合作,陈已经有了初步设想。二者将建立网商创业园,由阿里巴巴提供信息平台,申通提供办公场地、仓储和配送服务,使原来分离的网商、信息平台、网民以及快运商成为一个综合体,“既可以降低网商的物流成本,又可以**时间解决网民购物的**问题。”

标签: 申通快递

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