从违章查询到车主福利大全

车轮互联成立后，*先是打造工具类App。车轮互联联合创始人关勇对创业邦说，工具可以让车轮互联快速找到用户，吸引用户眼球，并积累用户，建立在产业内的影响力，所以车轮互联上线了车轮查违章、车轮考驾照等App，但工具发展到一定程度之后，一定会遇到瓶颈，比如，工具产品技术含量普遍不高，容易被其他公司抄袭，同时，工具不可以做得过重，否则会淹没用户对主功能的需求。

于是，车轮互联开始发展社区。关勇说，虽然90%以上做工具的创业者都想转社区，但并不是所有工具类产品都适合，对于车轮互联来说有着先天的优势。*先，车主是天生具备社交或者社区属性的群体，比如车友会。车主和车主之间，开一样的车，或许会有一样的收入标准，一样的兴趣爱好，甚至一样的品位，从而形成*原始的车友会。第二，车轮互联积累了上亿车主用户，为社区的发展和**奠定了基础。第三，做社区之前，车轮互联做了大量移动应用平台，以及相关产品的运营。

同汽车之家、易车、爱卡等汽车平台建立车友会不同的是，在车轮互联上建立车友会更加简单，车轮互联会为用户做一些智能匹配，除了同类车型，还会基于移动端特性，通过城市、区域、兴趣爱好等多维度算法和分析把用户撮合在一起，使社群或社交的关系更为牢靠。如果有用户在社区内提出问题，车轮互联则会基于后台算法匹配出曾经提过同样问题，开同样车的用户，甚至从这些用户中筛选出住处相近的。

此外，关勇说，身份证号、***号、手机号、**号是中国人的四大ID，而车牌**可以成为车主的第五个ID。用户只要在车轮社区里进行注册，提交个人信息，就会自动生成一个汽车名片，同车牌进行关联，如果遇到贴条、挪车等问题都可以通过车牌来联系车主。