打通汽车B2B才是掘金之道！

做汽车电商不是人们想的那样简单，它并非是简单粗暴用天猫或者京东的模式把汽车这样一个“超级大件”搬上互联网就可以了。“从商业模式上，如果B2C不能提供更低的价格、更好的服务以及售后体系**，并不能解决用户的顾虑，*终还是会选择在线下4S店交易。但如果线上线下不同价，又会干扰和冲击现在的价格体系，这是一个矛盾。这也是让汽车电商B2C深陷困局的一个重要原因。”

向C端卖车是个低频、低价值行为，但服务B端却是一个高频事情。中国*早的电子商务就是B2B起家的，例如阿里巴巴、8848;发展了几年之后，人们才陡然发现市场机会在C端，于是才出现了淘宝这样从C2C起步，*后发展做成天猫、京东模式的B2C业务。由此，中国toC电子商务的体量也**超过了toB，B2B领域让出了太大的发挥空间，特别在汽车销售领域。他向创业邦梳理了国内B2B服务主要经历的两个阶段：

信息阶段：主要是解决信息不对称性的问题，通过建立网络B2B平台，让买卖双方发布供求信息，彼此商业信息的沟通交流，在这个过程中产生了新的商业机会。

服务阶段：也就是目前国内各行业B2B正在经历的阶段，由于**个阶段大数据的积累沉淀，如今B2B不仅仅只是解决信息不对称问题，从销售管理到客户服务，到供给侧生产供应链的改革，这是一套行业企业提升效率、重配资源、降低成本的解决方案。