让骑达R4带你享受北京的交通

一线城市的“交通堵”在早晚高峰时段惨不忍睹，这一现状的存在同时也催生了自行车领域创业公司不断涌现。现在自行车是多了，但因其诸多不便性，愿意为其买单的用户却不多。而在自行车行业，比起共享，便携性仿佛更得人心。所以，“八年来我们一直在思考，自行车创新的**到底是更强大，还是更适应，*后我们选择了后者。”骑达科技创始人周建农这样说。

他所说的“更适应”不仅体现自行车的便捷性，还指自行车本身对路况的适应性。骑达科技早在2008年就已成立，八年来一直致力于自行车的设计与创新科技。而这款R4则由骑达联合LKK、香港KOMDA共同研发，它的面世，让可以直立推行的便携助力自行车真正走向了大众。

骑达科技的创始人周建农，用他自己的话形容，是一个60后的老兔子，一个在**性企业历练20多年，40岁才开始创业的“新老人”。

创办骑达的一个客观原因是，周曾在中国*大的集装箱海运公司COSCO长期主管海运业务，当时就了解到，自行车出口美欧是*大量的商品之一，在深圳、顺德自行车工厂每年有几万个集装箱的自行车出口，中国已是世界上自行车出口*大的国家，但中国人骑车不多。

而让他下定决心做这件事却是在一次高峰期阻塞在车道中，在倒后镜中看到一个骑行者，当他从车旁经过时，瞬间感觉他就是*酷的人，*酷的风景，毅然下海开始做自行车。